Lastcykel

Heavy-Commercial Cargo Bike – Engineering & Fleet Procurement Guide

Kommersiella-frontlastare-och trehjuliga lastcyklar konstruerade för hög-stadslogistik och flottanvändning. Byggda med konstruktionsstål och aluminiumchassi, ersätter dessa plattformar lätta leveransbilar i täta storstadsområden. Klassad för nyttolaster upp till 250 kg (exklusive förare) med kontinuerliga-mittmotorer-med kontinuerlig drift och hydrauliska bromsarkitekturer.

Familjelastcykel

Kommersiella-frontlastande-lastcyklar konstruerade för dagliga stadstransporter, familjemobilitetstjänster och last-miles logistikflottor. Byggda kring en plattform med låg-tyngdpunkt-med förstärkta

Mer
Cargo Trike

Kraftiga-lasttrikes konstruerade för kommersiell sista-mileleverans, industriell materialhantering och kommunala allmännyttiga verksamheter. Dessa plattformar är utformade för att ersätta lätta

Mer
Elektrisk lastcykel

Den kommersiella-elektriska lastcykeln är konstruerad för last-mile-logistik, postbefordran och stadsflotta. Som en direkt-till-marknadsförare av kommersiella lastcyklar- bygger vi dessa

Mer
Låda lastcykel

CB-250 är en konstruerad främre-lastande elcykel byggd för kommersiell last-mile-logistik och hög-nyttoflottor. Den integrerar en strukturell lastlåda i aluminium med en volymetrisk kapacitet på

Mer
Främre-Ladda lastcykel

Främre-lastcykel av teknisk-klass, byggd för kommersiell sista-mileleverans, stadslogistik och flotta. Har ett främre lastrum med låg-tyngdpunkt-svetsad av hög-hållfast stålrör, tillsammans med ett

Mer
Longtail lastcykel

Tung-kommersiell longtail-lastplattform konstruerad för hög-nyttolast i stadslogistik, flottoperationer och allmännyttiga transporter. Byggd på ett förstärkt 6061-T6 förlängt chassi av aluminium

Mer

Viktiga produktegenskaper

Lastkapacitet:

150 kg till 250 kg total lastkapacitet över olika chassikonfigurationer.

Chassistyvhet:

Vridningsbeständig -strukturramsgeometri förhindrar böjning under asymmetriska tunga belastningar.

Drivlina:

Medel-drivmomentavkännande-motorsystem som levererar upp till 110 Nm vridmoment för konsekvent lutningsförmåga under full belastning.

Bromssäkerhet:

Hydrauliska skivbromsar med fyrkolvs-kopplade med 2,3 mm tjocka tunga-rotorer för att klara hög totalvikt.

Lastmodularitet:

Utbytbara frontlådor inklusive isolerade matleveransfack, låsbara budlådor och flak.

Beprövad flottanvändning och meritlista

Operationell validering:Fält-testade och distribuerade i stora storstadsnätverk, och samlade över 5 000 000 kommersiella körkilometer i hög-frekventa europeiska sista-mileleveranser och postmiljöer.

Driftssäkerhet:Dokumenterad underhållsdata för flottan indikerar en genomsnittlig drifttid på 98,5 % under en 12-månaders kontinuerlig driftcykel, vilket avsevärt minskar den totala ägandekostnaden (TCO) jämfört med lätta nyttofordon.

Tekniska specifikationer

Parameter	Specifikation
Max nyttolastkapacitet	200 kg (lastutrymme) + 100 kg (åkare)
Bruttovikt (GVW)	350 kg max
Lastboxvolym	350 L – 900 L (konfigurerbar)
Motorsystem	Bafang M620 / Ananda M100 Mid-Drive, 48V 250W (EU EPAC-kompatibel) eller 750W (Off-väg/privat egendom)
Vridmomentutgång	110 Nm
Batterispecifikationer	Samsung/LG Li-jonceller, 48V 20Ah – 40Ah (Parallellinstallation med dubbla batterier finns)
Räckvidd per laddning	50 km – 120 km (beroende på lastvikt, topografi och omgivningstemperatur)
Rammaterial	6061-T6 Aluminiumlegering eller 4130 Chromoly stål huvudrör
Bromssystem	Tektro/Magura hydrauliska skivbromsar med parkeringslåsmekanism
Överföring	Enviolo Cargo manuellt steglöst nav eller Shimano Nexus 5-växlad internt växelnav med Gates Carbon CDX remdrift
Hjulkonfiguration	Fram: 20" x 2,4" förstärkta dubbla-väggsfälgar; Bak: 26" x 2,4" last-klassade däck med punkteringsbeständigt-kevlarhölje

Ram & strukturell design

Materialval:Huvudlast-bärande delar använder kall-draget 4130 kromolystål eller värme-behandlat 6061-T6 aluminium, valt för hög draghållfasthet och slaghållfasthet under vibrationspåfrestningar.

Svetsstandarder:Automatiserad och manuell TIG-svetsning utförd av certifierade svetsare i enlighet med EN ISO 5817 klass B-standarder.

Korrosionsskydd:Kemisk förbehandling i 5-steg följt av elektrostatisk pulverlackering (bas med zinkrik primer + ytteryta av polyester) som ger en torrfilmtjocklek på 80-120 mikron testad för 1,000+ timmars saltsprutbeständighet (ASTM B117).

Lastfördelning:Plattformslayouten med låg-tyngdpunkt-av-tyngdkraft bibehåller stabiliteten under kurvtagning vid låga hastigheter med maximal belastning.

Komponenter och konfiguration

Drivtåg:

Gates Carbon Drive CDX center-bandsystem eliminerar underhåll av smörjmedel och ger en livslängd på 30 000 km.

Styrlänk:

Drag-styrsystem som använder sfäriska stång-ändlager för exakt vridgeometri och noll spel över tiden.

Elektrisk arkitektur:

IP67-klassade vattentäta ledningsnät med Deutsch-anslutningar för fordons-för att förhindra att fukt tränger in under kontinuerlig drift i vått väder.

Belysningssystem:

Integrerad StVZO-kompatibel främre och bakre LED-belysning som drivs direkt av huvudtraktionsbatteriet, med aktiv broms-ljusfunktion.

Ansökningar

Senaste-mile-paketleverans:

Urbana kurirrutter som kräver täta stopp-och-operationer och tillgång till fotgängarzoner.

Livsmedels- och kylkedjelogistik:

Temperaturkontrollerade-isolerade lådor för leverans av färskvaror inom 5 km stadsradier.

Posttjänster:

Post med hög-kapacitet och liten-paketdistribution som ersätter traditionella leveransbilar på angivna rutter.

Industriell Intra-Plantlogistik:

Kraftiga-flakvarianter som används i tillverkningsanläggningar och flygplatser för transport av delar och verktyg.

Anpassningsalternativ

Chassimått:Anpassad längd, bredd och djup för främre lastutrymmet för att matcha specifika container- eller pallstorlekar (t.ex. Euro-pallintegrering).

Färg och varumärke:Anpassad RAL-färgpulverbeläggning, laser-slipade sidopanellogotyper och full-vinylgrafik appliceras före slutmontering.

Elektrisk integration:Anpassad inställning av firmware för leveranskurvor för motorvridmoment, justeringar av hastighetsgränser (25 km/h till 45 km/h beroende på lokala bestämmelser) och integrering av telematik/GPS-spårning (CAN-bus-protokoll).

Lastrumstillbehör:Anpassade hyllor, -rullgardiner, elektroniska magnetlås och aktiva temperaturkontrollenheter.

OEM & ODM tillverkning

Teknisk support:

Internt-Fo-team utrustat med SolidWorks och FEA (Finite Element Analysis) programvara för att validera strukturella integritetsändringar inom 5 arbetsdagar.

Prototyping:

Snabb prototypfunktion som använder CNC-bearbetning och laserskärning för funktionell provvalidering innan verktygsfrysning.

Verktygshantering:

Dedikerade projektledare övervakar skapandet av formsprutningsverktyg och kalibrering av stansverktyg med veckovis framstegsdokumentation.

Spårbarhet:

Laser-etsade serienummer på varje ram möjliggör fullständig spårbarhet av batchcertifikat för råmaterial, svetsoperatörs-ID och värmebehandlingsloggar-.

Kvalitetskontroll

01/

Inkommande materialinspektion:Spektralanalys av råaluminium/stålrör och ultraljudsprovning av struktursvetsar.

02/

Strukturell utmattningstestning:Ramprover genomgår 100 000 vertikala fallcykler och 250 000 pedal-kraft/motor-momentutmattningscykler i enlighet med ISO 4210 och EN 15194 standarder.

03/

Elektrisk förbränning-vid testning:100 % av motorstyrenheter och batteripaket genomgår ett 4-timmars termiskt och belastningstest innan montering.

04/

Slutlig monteringsinspektion:Varje färdig enhet genomgår dynamisk bromstestning på rulldynor, elektrisk diagnostisk skanning och inriktningsverifiering innan låda.

Förpackning & Frakt

Behållarformat	Förpackningstyp	Laddningstäthet
SKD (Semi-Knocked-Down)	Kraftiga-dubbel-väggiga wellpappkartonger med invändig stålförstärkning	Upp till 48 enheter per 40HQ container
CKD (helt-nedslagen-)	Modulär industriförpackning för optimerade komponentmonteringslinjer	Bulkpackning med hög-densitet
Fullständigt monterad / export	Gasningsfria-plywoodlådor med anpassade stag	Säkra individuella lådor

Logistiksupport:FOB-, CIF- eller DDP-fraktvillkor samordnade med globala speditörer, åtföljda av kompletta kommersiella fakturor, packlistor och CE-certifikat om överensstämmelse.

MOQ & ledtid

Minsta orderkvantitet (MOQ):

• Standard lagerkonfigurationer: 5 enheter
• Anpassad OEM-varumärke: 20 enheter per modell/färg
• Strukturella ramändringar: 50 enheter

Ledtid:

• Provbeställningar: 15–20 arbetsdagar.
• Bulkproduktion (Standard): 35–45 arbetsdagar efter insättning och bekräftelse av konstverk.
• OEM-beställningar av anpassade verktyg: 60–75 arbetsdagar.

FAQ

F: Är dina lastcyklar kompatibla med EU EN 15194-föreskrifter för elektriska-assisterade cyklar?

A: Ja. Kommersiella standardkonfigurationer har 250W nominella medel-drivmotorer, pedal-assisterande aktivering utan gasreglage (såvida det inte anges för marknader utanför-EU) och en maximal-stopphastighet på 25 km/h, helt kompatibel med EN 15194 och EPAC-direktiven.

F: Vad är den förväntade livslängden för batteripaketen under kommersiella driftsförhållanden?

S: Samsung/LG litium-joncellerna som används är klassade för 800 till 1 000 laddnings-urladdningscykler samtidigt som de bibehåller minst 80 % av sin ursprungliga nominella kapacitet. Vid typisk daglig kommersiell användning (en hel cykel per dag) representerar detta cirka 3 till 4 års drifttid.

F: Kan vi integrera vår befintliga fleet management-telematik eller GPS-spårningssystem?

A: Ja. Den elektriska arkitekturen inkluderar dedikerade CAN-buss-kommunikationsportar och extra 12V-strömutgångar, vilket möjliggör sömlös integrering av tredje-parts telematikhårdvara för lokal-realtidsspårning, fjärrdiagnostik och geofencing.

F: Hur hanterar ni reservdelsförsörjningen för underhåll och reparationer i Europa?

S: Vi har ett omfattande lager av hög-slitagekomponenter (bromsbelägg, rotorer, däck, remmar, styrenheter och ersättningsbatterier) i våra partnerlagernätverk, vilket säkerställer att standardreservdelar skickas inom 24 till 48 timmar på stora europeiska marknader.

F: Hur är proceduren för att begära ett prototypprov för utvärdering?

S: Exempelförfrågningar initieras genom att skicka in tekniska krav eller information om flottansökning. Efter överenskommelse om specifikationer och provpriser, byggs, testas och skickas enheterna via flyg- eller sjöfrakt med en standardprovtid på 15 till 20 arbetsdagar.

F: Vilka anti-korrosionsbehandlingar används på stålramar som används i vått klimat eller kustklimat?

S: Alla strukturella stålramar genomgår en syrabetning och fosfatering, följt av en elektro-deposition (ED) primerbeläggning och en yttre polyesterpulverlackering. Denna flerskiktsbarriär förhindrar intern och extern oxidation även när den utsätts för vägsalt och kontinuerlig fukt.

Som en av de ledande tillverkarna och leverantörerna av lastcyklar i Kina välkomnar vi dig varmt till grossistförsäljning av hög-lastcyklar från vår fabrik. Alla skräddarsydda cyklar är av hög kvalitet och konkurrenskraftiga priser.