Tung-uthållighetsplattform konstruerad för långa-turer och åkning på flera-ytor. Byggd kring en avslappnad geometri med ett förlängt bakre-centerkedjestag (445 mm+) och en sänkt bottenkonsol för att garantera rak-linjestabilitet under tunga laster fram och bak. Integrerade lödda-öglor spänner över ramtriangeln och gaffelbladen, vilket ger officiellt utrymme för däck på upp till 700x45c eller 27,5x2,1-tum. Levereras direkt till varumärkesägare, regionala distributörer och kommersiella uthyrningsflottor som kompletta konstruktioner eller ramgaffeluppsättningar konfigurerade för anpassade stycklistkrav.
Nyckelfunktioner
Utökad hjulbasgeometri:Sänker tyngdpunkten och förlänger det bakre-mittavståndet för att helt eliminera hälstöt mot bakväskor samtidigt som förutsägbara styrbanor bibehålls under maximal nyttolast.
Full rack- och burintegration:CNC-bearbetade gängade öglor i rostfritt stål på utfällningar, sittstag, gaffelkrona och trippel-bossfästen på båda gaffelbenen för direkt-montering av låga-förarställ, ramväskor och lastburar för bruk.
Inställning för bred-utväxling:Kompatibel med trippel-kedjekransvevsatser eller breda-1x/2x grusdrivlinor i intervall med kassettintervall upp till 11-42T, vilket ger klättringsförhållanden under 1:1 för fullastad uppförsbackar.
Hög-volym däckavstånd:Konstruerat kedjestagsok rymmer hög-volym däck upp till 45 mm bredd med fulltäckande stänkskärmar installerade, absorberar högfrekventa-grusvibrationer och minimerar skador på fälgen.
Intern kabeldragning med extern service:Ned-intern routing skyddar styrledningar från grus och fukt samtidigt som kontinuerliga externa höljen upprätthålls längs kedjestagen för snabbt underhåll på fältet-.
Tekniska specifikationer
|
Specifikationsartikel |
Standard produktionskonfiguration |
|
Rammaterial |
Dubbel-butted 6061-T6 Aluminium / Valfritt 4130 Chromoly Steel |
|
Gaffel |
Kolblad med legeringsstyrning / Full chromoly-alternativ med trippel-bossfästen |
|
Tillgängliga storlekar |
48 cm, 51 cm, 54 cm, 57 cm, 60 cm |
|
Max nyttolastkapacitet |
140 kg (ryttare + redskap + cykel) |
|
Broms Standard |
Hydrauliska/mekaniska skivbromsar med platt- eller stolpmonterad- (160 mm rotorer) |
|
Axelkonfiguration |
12x100mm fram / 12x142mm bak genomgående-axlar |
|
Bottenfäste |
BSA 68 mm gängad (standardiserad för global fältbyte) |
|
Sadelstolpens diameter |
27,2 mm (optimerad för mikro-flexkompatibilitet) |
|
Ytfinish |
Pulverlacksbas med fler-UV-beständig klarlack |
Ansökningar
Kommersiella cykeluthyrningsflottor:Utrusta regionala cykelturismarrangörer med hållbara, standardiserade ramar byggda för att klara höga körsträcka och kontinuerlig laddning av flera-väskor.
Bikepacking & Adventure Brand Catalogs:Integrera i befintliga uthållighetscyklar för att fånga den växande kommersiella efterfrågan på ostödda plattformar för-trottoaren.
Stadspendlarkommuner:Implementera som robust,-institutionell transport i alla väder som kan hantera tunga dagliga belastningar utan strukturell utmattning.
Tillverkning och kvalitetskontroll
Rörmanipulation:
Hydroformade aluminiumrör bibehåller exakta väggtjockleksvariationer- för att balansera lateral styvhet vid bottenfästesskalet med vertikal eftergivlighet vid sätesklustret.
Svetsutförande:
TIG-svetsade fogar genomgår 100 % automatiserade 3D-koordinatmätningsmaskiner (CMM) inriktningskontroller för att verifiera exakta bortfallsavstånd och bromsfästes samplanaritet.
Ramutmattningstestning:
Produktionspartier genomgår destruktiva och icke-förstörande tester och klarar 200 000 cykler av vertikalt fall-viktpåverkan och horisontell pedal-belastningsutmattning-som överstiger ISO 4210-protokollkraven.
Korrosionsskydd:
Stålvarianter får en invändig kemisk fosfattvätt följt av en elektroforetisk beläggning (ED) före exteriör pulverapplicering för att förhindra intern oxidation från kondensation.
OEM / ODM Anpassning
Geometrijusteringar:Anpassade huvudrörsvinklar, stack/räckviddsförhållanden och kedjestagslängder konstruerade för att matcha regional ryttarantropometri eller specifika märkeshanteringsegenskaper.
Monteringskonfiguration:Anpassad placering eller tillägg av hårdlödning-på bossar, interna dynamo-ledningskanaler och specialiserade monteringspunkter för rack eller fender.
Efterbehandling och varumärke:Anpassad Pantone-färgmatchning, applicering av flytande färg eller pulverlack, laser-etsade headtube-märken och vatten-transferdekaler förseglade under klarlack.
Komponentspecifikation:Full flexibilitet för att köpa och montera specifika drivlinor (Shimano, SRAM, Microshift) och hjulbyggda konfigurationer per kundstyckning (BOM).
Förpackning
5-lagers korrugerade exportkartonger med EPE-skummodulinsatser med hög densitet för att fixera ramen, gaffeln, styret och hjulen under transport.
Dropout-distanser i plast, axelskydd och gaffel-benhylsor förhindrar transportfriktion och strukturella stötar.
Halv-nedslagen-förpackningskonfiguration (SKD 85 %) tillåter 240 enheter per 40-fots högkubbar container för att optimera havsfraktkostnaderna.
Begär en offert
Skicka in dina krav på tekniska specifikationer, målkvantiteter och destinationsport för att initiera en projektgranskning. Vårt ingenjörsteam svarar inom 24 timmar med en detaljerad offert inklusive tidslinjer för verktyg, MOQ-parametrar och provleveransscheman.
Obligatorisk RFQ-information:
• Målvolym (per sändning och årlig prognos)
• Rammaterial preferens (aluminium vs. stål)
• Önskad komponentnivå / BOM-nivå
• Anpassningsomfång (OEM-färg, geometrimodifieringar)
• Destinationsport för logistikberäkning
FAQ
F: Vad är den minsta beställningskvantiteten (MOQ) för anpassade OEM-ramgeometrier?
S: Anpassad geometriproduktion kräver en MOQ på 100 enheter per storlekskörning, med användning av befintliga CNC-verktyg med anpassade jigginställningar. Standardproduktionskonfigurationer har en MOQ på 50 enheter per färgväg.
F: Vilka axel- och navstandarder används på touringramen?
S: Ramarna använder 12x142 mm bakre och 12x100 mm främre genomgående axlar- med platt-skivbromsgränssnitt. Navavstånd rymmer vanliga väg-boost- eller grusnavkonfigurationer med 6-bultar eller Centerlock-rotorfästen.
F: Hur förhindrar du ramrost i ståltouringmodeller?
S: Ramar av kromolystål genomgår en intern anti-korrosionskemisk doppningsprocess (ED-beläggning) som belägger både invändiga rörväggar och utvändiga ytor innan pulverlackering appliceras, vilket förhindrar inre oxidation från kondens.
F: Kan ramen rensa vanliga mountainbike-däck?
S: Det bakre kedjestagets ok ger fysiskt spelrum för däck upp till 700x45c eller 27,5x2,1 tum, vilket lämnar en leravstånd på minst 4 mm på båda sidor under full belastning.
F: Vilka kvalitetscertifieringar från tredje part- gäller för dessa cyklar?
S: Kompletta cyklar och individuella ramar är tillverkade för att uppfylla ISO 4210-2 (säkerhetsstandarder för stads-, vandrings- och mountainbikecyklar). Testrapporter från ackrediterade tredjepartslaboratorier (SGS/TÜV) finns tillgängliga på begäran.
F: Vad är standardproduktions- och provtagningsledtiden?
S: Snabb prototypframställning och provtagning för anpassad färg eller befintlig geometri tar 25 till 30 dagar. Full-bulkproduktion kräver 45 till 60 dagar beroende på komponenttillgänglighet i leveranskedjan.
Populära Taggar: touring road bike, Kina touring road cykel tillverkare, leverantörer, fabrik
