Konstruerad för extrema nyttoflottor och tuff terräng, kombinerar denna industriella-klassade terrängdäck-cykel en förstärkt 6061-T6 aluminiumlegeringsram med hög-dragkraft 4,8{{9}0}all{1}terrassdäck. Drivs av högt-vridmoment mellan-drivsystem och termiska-litiumbatteripaket, vår plattform ger bibehållen dragkraft, strukturell integritet och stabil kraft över lös sand, djup snö och branta bergssluttningar. Syfte-byggd för kommersiella uthyrningsoperatörer, distributörer av utomhusutrustning och privata{16}}ägare av e-mobilitetsmärken som söker pålitlig, fälttestad prestanda.

Viktiga tekniska funktioner

01/

Överdimensionerad 4,8" All-Terrängbana:Bred kontaktyta minskar marktrycket till 5-8 PSI, vilket förhindrar att den sjunker ner i mjuk sand, lera och pudersnö samtidigt som den absorberar högfrekventa spårkollisioner.

02/

Förstärkt strukturell ram:TIG-svetsat 6061-T6 aluminiumchassi med kilförsedda huvudrör och smidda utsläpp, strikt klassade för en maximal nyttolast på 150 kg.

03/

Drivsystem med högt-vridmoment:Integrerar vridmoment-avkännande mellan-motorkonfigurationer som levererar upp till 120 Nm kraft och bibehåller kadenseffektivitet i 25-graders lutningar.

04/

Förseglad elektrisk arkitektur:IPX6-klassade ledningsnät med plug-and-play vattentäta kontakter förhindrar att fukt tränger in under högtryckstvätt eller kraftigt regn.

05/

THermal Management Battery Bay:Integrerat ramhölje med kyl-avskärmning av aluminium förhindrar cellöverhettning under kontinuerlig hög-ampurladdning.

Tekniska specifikationer

Specifikationskategori	Standardkonfiguration (OEM / ODM-alternativ tillgängliga)
Rammaterial	6061-T6 värmebehandlad aluminiumlegering
Motortyp	48V/750W (eller 52V/1000W) Bafang Ultra Mid-driv-/navmotor
Max vridmoment	120 Nm
Batterikapacitet	48V 20Ah (960Wh) / Samsung 21700-celler (BMS-skyddad)
Däckstorlek & Spec	26" x 4,8" Kenda Juggernaut / CST Fat Tires med Kevlar punkteringsbälte
Bromssystem	Tektro HD-E725 4-Hydrauliska skivbromsar med kolv, 203 mm rotorer (2,3 mm tjocklek)
Suspension	Inverterad luft-fjädrar framgaffel med 120 mm färd och lockout
Överföring	Shimano Deore 10-Speed (11-42T kassett, 36T smalt brett kedjeblad)
Max nyttolast	150 kg (ryttare + last)
Driftstemperatur	-20 grader till 45 grader

Target Commercial Applications

Utomhusturism och uthyrningsflottor:Konstruerad för-höga bergsresorter och kustuthyrning, med modulära-snabbbatterier och reptålig-pulverlackering.

Jakt- och skogspatrull:Tyst elektrisk framdrivning kombinerat med hög markfrigång och tunga-lastställ bak för transport av utrustning över oförbättrade brandvägar.

Winter & Coastal Utility:Korrosionsbeständiga- fästelement i rostfritt stål och anodiserad hårdvara tål saltvattenspray och vinterkemikalier för avisning av väg-.

Sista-mile ojämn terräng leverans:Förstärkta bakre underramar stöder tunga väskor och lastlådor för lantlig postleverans och fjärrlogistik.

Tillverkning och strikt kvalitetskontroll

Produktionsverksamheten äger rum över en 25 000-kvadrat-meter avancerad tillverkningsanläggning utrustad med automatiserade robotiserade MIG/TIG-svetsceller, CNC-rör-bockningsstationer och automatiserade monteringslinjer för hjultruing.

Strukturell integritetstestning:

Varje ramsats genomgår 100 000 cykler ISO 4210 falltestning och pedalutmattningstestning på pneumatiska testriggar.

Elektrisk förbränning-In:

Färdigställda batteripaket genomgår en 72-timmars termisk cykling och laddnings-urladdningsstresstest innan integration.

Ytbehandling:

Ramar passerar genom en kemisk förbehandlingstvätt i 7-steg innan elektrostatisk pulverlackering, vilket säkerställer 1 000 timmars saltspray-korrosionsbeständighet (ASTM B117).

Bromstryckskalibrering:

Hydraulledningarna är vakuum-avluftade och tryck-testade till 12 MPa för att eliminera luftfickor och säkerställa omedelbar stopprespons.

Omfattande OEM / ODM-anpassning

Som en direkt tillverkare av-e-cykel stöder vi exakta tekniska specifikationer för varumärkesdifferentiering och global regelefterlevnad:

Elektrisk anpassning:Anpassad firmware-programmering för hastighetsbegränsare (25 km/h EU / 32 km/h US Class 2/3), -endast gas eller pedal-assistansmappning och CAN-bussintegration.

Strukturella ändringar:Anpassad ramgeometri, integrerade topp-rörbatterifästen, specialiserade lastställen för lastställ och skräddarsydda dubbla-batterikonfigurationer.

Varumärkesintegrering:Laser-etsade huvudrör, specialanpassade-formade silikonmotorhöljen logotyper, Pantone-matchad pulverlackering och anpassade LCD-startskärmar.

Komponentnivå:Flexibla inköpsalternativ för drivlinor (Shimano, SRAM, Microshift), bromsar (Tektro, Magura) och fjädringskomponenter baserat på målmarknadsprispunkter.

Export-Grad Packaging & Logistics

Export-förpackningar skyddar hög-värde ramar och känsliga elektriska komponenter under internationell multi-transit.

SKD 85 % konfiguration:För-monterad kärndrivlina, vevfäste och motor. Styren, framhjulet, pedalerna och sadelstolpen är säkert lossade.

Dämpningsmaterial:Skräddarsytt-gjutet EPE-skum med hög-densitet vaggar ramen vid kritiska kontaktpunkter, säkrad i dubbla-väggiga korrugerade 7-lagers exportkartonger.

Skyddsåtgärder:Anti-VCI-väskor omsluter hela cykelramen; fuktabsorberande kiselgelförpackningar infogas i varje kartong.

Behållarlastkapacitet:
• 20ft GP Container: Cirka. 70 enheter (SKD)
• 40ft HQ Container: Cirka. 165 enheter (SKD)

Vanliga frågor

F: Vilka internationella el- och säkerhetscertifieringar har dessa fat tyre-cyklar?

S: Kompletta elektriska system-inklusive batterier, laddare och styrenheter-överensstämmer med UL 2849, EN 15194, CE och RoHS-direktiven. Battericeller härstammar direkt från tier-1-tillverkare (Samsung/LG) med integrerat BMS-skydd mot överladdning, djupurladdning och termisk rusning.

F: Vad är standarden Minimum Order Quantity (MOQ) för OEM-anpassning?

S: Baslinje-MOQ för OEM-ramfärg, anpassat varumärke och justering av firmwareparameter är 50 enheter per modell. Blandade containerlaster (SKU-blandning) är tillgängliga för etablerade distributionspartners.

F: Hur hanteras reservdelar för garanti- och underhållsstöd?

S: En särskild inventering av hög-slitagekomponenter-inklusive motorväxelkluster, styrmoduler, bromsbelägg, ersättningsekrar och batteristyrkort-hålls på-platsen. Reservdelar skickas inom 72 timmar efter begäran.

F: Vad är standardproduktionstiden för bulkorder?

S: Standardproduktionscykler kräver 35 till 45 dagar efter mottagandet av depositionen och formellt godkännande av för-tekniska ritningar. Beställningar under högsäsong (Q2/Q3) kan kräva utökat schema.

F: Vilka leveransmetoder och Incoterms stöds?

S: Verksamheten stöder FOB-, CIF- och DDP-villkor via sjöfrakt som kommer från Ningbo eller Shenzhens hamnar. Fullständig logistikdokumentation (fraktsedel, handelsfaktura, packlista och ursprungsintyg) tillhandahålls för friktionsfri tullklarering.

F: Kan prover beställas innan en fullständig produktionskörning bekräftas?

S: Fullbyggda provenheter som matchar exakta tekniska specifikationer kan skickas med flygfrakt inom 10 till 15 dagar. Provkostnader och flygfraktsavgifter krediteras i sin helhet vid placering av den efterföljande bulkproduktionsordern.

F: Redo att skala din produktlinje?

S: Skicka in din målmotoreffekt/spänning, battericellspreferens, beställningskvantitet (MOQ börjar vid 50 enheter) och destinationsport för att få en formell offert med strukturritningar och komponentspecifikationer inom 24 timmar.

Populära Taggar: terrängcykel för-fat däck, Kina-tillverkare, leverantörer, fabrik för terrängcyklar